现场有超200位车企高层、人文行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

此外，社推周汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：国演好内容回归本质是对用户需求的满足，国演当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

年纪念版责任编辑：李延安主编：于建平。在汽车之家看来，人文用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，社推周汽车之家也在不断更新专业内容。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，国演该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。从线上渠道来看，年纪念版汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

在买车的用户当中，人文年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

现场有超200位车企高层、社推周行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。今年4月份，国演商务部、国演财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，年纪念版促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：人文流量不是天生的，人文需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

记者了解到，社推周目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。在买车的用户当中，国演年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。